洗車四因素（一）：化學品

化（huà）學（xué）是我們車輛清潔因素係列中的一個（gè）因素。由於這個領域的複雜性（xìng），我（wǒ）們（men）將把化學因素分為堿性和酸性清潔劑、表麵活性劑和路膜。

清潔化學是清潔劑溶液與汙垢的反應，以幫助其去除。我們將看看這（zhè）些反應中涉及的成分（fèn）。

在確定洗滌劑的化學性質時，有兩個主要的（de）洗滌劑組成部分：確定產品是堿性、中性還是酸性的“助洗劑”部分；以及提供其他（tā）功（gōng）能的表麵活性劑/溶劑部分。

堿性洗滌劑是最好（hǎo）的全麵清潔劑，它們對有機（jī）汙（wū）垢有效，如油，蟲（chóng）子（zǐ），瀝青和樹液。酸性清潔劑通（tōng）常是可憐的單獨清（qīng）潔劑。它們幾乎總（zǒng）是用（yòng）於（yú）兩步堿性/酸性應用（yòng），但使用時可以有（yǒu）效（xiào）清潔無機汙垢，如粘土、砂（shā）和汙垢。專門的“溶劑”清潔劑通常（cháng）使用去除非常堅硬的油脂焦油和樹液等“路膜汙垢”。

實現汽車清潔的關鍵是在當前清潔（jié）條件下以適當的濃度使用（yòng）正（zhèng）確（què）的（de）產品。對於大多數堿性或酸性洗滌劑，可以使用滴定試劑盒測量濃度。

各類清洗劑適用的路斑汙垢類型

pH值標度

酸堿度表示產品是堿性的還是（shì）酸性的。pH讀數是溶液中氫離子濃度的測量。它被報告為濃度的負對數，這意味著數值越低，溶液中氫離子的量越大，溶液的酸性（xìng）越強。酸堿度（dù）範圍為0（酸性），14（堿（jiǎn）性），或7（中性）。

頻譜兩端的極端可（kě）能是危險的。一般來說，低pH或酸性產品（pǐn）比堿性產（chǎn）品更具腐蝕（shí）性。然而，如（rú）果在涉及（jí）hf、abf和（hé）af等（děng）酸性氟化物時（shí）測試pH值，這可能是一種欺騙。這（zhè）些化合物能夠以商業溶液存在市場上，其（qí）pH值可能不低，但由（yóu）於其毒性比腐蝕性更危（wēi）險。

酸堿（jiǎn）度（dù）

一些化學助劑可（kě）以很容易地將酸（suān）堿度控製（zhì）在接近酸堿度的範圍（wéi）內，但它們也同樣容（róng）易被中和。有的化學助劑可能對酸堿度沒有那麽大的影響，但會幫助“緩（huǎn）衝”或“維持”酸堿度在某種最佳範圍內。如果你試圖用溶液的酸堿（jiǎn）度來測定洗滌劑的稀釋（shì）率，你（nǐ）可能會發現，如（rú）果溶液被緩衝，酸（suān）堿度隨稀釋度變化（huà）不大（dà）。

不同的洗滌劑助劑對溶液的（de）堿度有不同的貢獻。當溶（róng）液被稀釋時，這些助洗劑的各（gè）種濃度都能使洗滌劑溶液的酸堿度保（bǎo）持在助洗劑的最大酸堿度。

或者換一種方式來看待（dài）這個問題：假設（shè）你得（dé）到了一百萬美元，但是你必須和食人魚一起遊過一個遊泳池（chí）才能拿到錢。如果遊泳（yǒng）池裏隻有一條食（shí）人魚，你可以考慮去吃它（tā）。然而，如果遊（yóu）泳池裏有1000條食人（rén）魚，你可能不會。有（yǒu）了ph，就（jiù）像說“泳池裏（lǐ）有食人（rén）魚”，但不知道有多少，但堿度（dù）告訴你有。

當（dāng）你（nǐ）使用滴定試劑盒時，你要中和所有的緩衝能力，並將（jiāng）滴定劑滴數與一張圖表進行比較，該圖表顯示了在通過測試確定的各種稀釋率下中和產品所需的滴數。

堿性洗滌劑助劑

堿性有助於清潔，同時使用高堿性產品生成（chéng）高（gāo）於ph7的（de）通（tōng）常高於ph11的溶液。堿性清潔劑（jì）是最好的整體清潔劑，可以去（qù）除大部分汙垢。這（zhè）些堿性清潔劑可以單（dān）獨用作清潔劑，一個或兩個應（yīng）用程序使（shǐ）用，或在（zài）兩（liǎng）步堿性/酸性過程（chéng）中使用。記住，所有的清潔劑都有一個收益遞減的（de）點，過度使用不僅浪費金（jīn）錢，而（ér）且可（kě）能造成損害。

堿性成分包括矽酸鹽、氫氧（yǎng）化物、碳酸鹽和磷酸鹽。

在高堿性溶（róng）液中，矽酸鹽能增（zēng）加清淨度、堿度和一定的防腐蝕性。洗滌劑中使用的矽酸鹽有多種形式，包括粉末狀和液（yè）體狀。

腐蝕劑通常用於無摩擦的（de）預浸料中，與汙垢（gòu）發生反應，使其更易溶（róng）解和去（qù）除。氫氧化鈉和氫氧化鉀是洗滌劑（jì）中最常用的腐蝕劑。它們能使PH值升（shēng）高很高，並且具有很強的腐蝕性。如果使（shǐ）用得（dé）太強或太熱，苛性堿也會與車輛表麵發生反應，因此在使用腐蝕性產品時（shí）必須小心。

磷酸鹽有助於汙垢的分散（sàn）或去除，並控製（zhì）少量的水硬度。磷酸鹽（yán）會在溫和的堿性範圍內（nèi）緩衝溶液，並且通常不具有很強的腐蝕性。如果磷酸鹽（yán）進（jìn）入地表水，它們就充當肥料，因此在（zài）很多地區受到限製（zhì）。

酸性助劑

酸性清潔（jié）劑含有有助於清潔的成分，同時保持溶液的（de）pH值低於7。酸性成分包（bāo）括無（wú）機酸和有機酸。

像硫酸和磷酸這樣的無機酸通常是強酸，通過攻擊礦物本身來幫助去除礦物汙垢，但對油性汙垢無效。當磷酸被中和時，它會形成磷酸鹽，因此不能用於禁止使（shǐ）用磷酸鹽的區（qū）域。

像檸檬酸和乙醇（chún）酸這樣的有機酸通常比無機酸腐蝕性（xìng）小，但對礦（kuàng）物汙垢的腐（fǔ）蝕性卻往往較低。然而，有機酸種類繁多，而設計良好的配方中（zhōng）的正確有機酸是相當有（yǒu）效的。同樣，它（tā）們在油性汙垢上不如堿性清潔劑有效。

HF及其（qí）ABF和AF是非（fēi）常有效的無機酸，但對（duì）於（yú）洗車環境中的（de）任何使用都是非常（cháng）危險的。這（zhè）些酸非常有毒，會損壞車輛、洗（xǐ）車設備，對人體造成傷害和死亡（wáng），極其危險。

為（wéi）了獲得最佳的清潔效果，必須了解當（dāng）前的清潔條件（jiàn），並選擇（zé）對這些條件最有效的清潔劑產品。調整這些產品以獲（huò）得最佳性能也（yě）很重要，同時還要考慮其他四個因素：水質、機械作用、溫度（dù）和時間，以獲（huò）得（dé）最佳效果。

表麵活性劑

表麵活性劑通過降低表麵張力使水“濕潤”，以獲得更好的滲透性。洗（xǐ）滌劑提升或疏鬆表麵的汙垢顆粒，產生良好（hǎo）的視覺效果和乳化泡沫。

表麵活性劑是雙相的分子，分子的一端是親（qīn）水或“親水的”，另一端是疏水的或“怕水的”。“怕水”的結局也可以稱為“愛油（yóu）”。這種“親油”的一端可以（yǐ）進入油性汙垢，並與其他表麵活性劑分子組成一個團隊，在一（yī）滴油周圍形成一個（gè）球體，所有“親水”的一（yī）端都麵朝水。

如今，表麵活性劑是由多種具有許多不同特性的物質（zhì）製成的。一些是很好的發泡劑，另一些是很好的（de）油乳化劑，一些是極端的潤濕劑；許多是為與清潔完全無關的功能而開發的。

作為洗（xǐ）車用清潔劑的（de）製造商，我們的目標是找到最佳的表麵活性劑，製造商以正確（què）的組合和（hé）適當數量的混合和，為所有洗（xǐ）車應用創造卓越的產品。

這些助劑相當便宜，並且受到低成本供應商（shāng）的青睞，這些（xiē）供應商依賴於助劑燒掉汙垢的反應性。然而，這些成分（fèn）也（yě）會（huì）與車輛表麵發生反應，根據汙垢的不同，它們可能會將（jiāng）汙垢“固定”在車輛（liàng）表麵（miàn），而（ér）不是將其清除。

表麵活性劑的價格範圍從中等價格的商品產品到非常昂貴的特種表麵（miàn）活性劑。重要的（de）是要關（guān）注表麵活性劑的性能，以及它們如何與其他表（biǎo）麵活（huó）性劑和助劑結（jié）合使用，以提供最有（yǒu）效的清潔劑，使其受損的可能（néng）性最小。

泡沫

泡沫是消費者滿意度的一個重要組成部分。顧客往往直接把“清潔”等同於他們在（zài）洗滌過程中看到的泡沫水平。一般（bān）來說，濕、薄泡沫是最佳的清潔（jié）。對於三泡沫和刷型應用，厚（hòu）、剃須膏型泡沫是理想的。當衝洗車輛時（shí）泡沫不能完全衝掉，泡沫（mò）會變成負極。

每種應用需要泡沫都要有適當的流動。在（zài）製（zhì）備合適的泡沫時需要考慮（lǜ）的（de）因素是：適當的（de）稀釋比，適當的溶液和（hé）氣流，應用的清潔設備，衝（chōng）洗能力，以及操作者的期望等。

這（zhè）些是要考慮（lǜ）的關鍵原則，泡（pào）沫是液（yè）體和氣體（tǐ）的混合物。兩（liǎng）者都是流動的，流（liú）體的流（liú）動由應用設備決定。

許（xǔ）多汽車清洗中的一個常見問題是泡沫水平（píng）低或顯示不佳。這通常（cháng）是由（yóu）於流體和空氣量（liàng）調整不當造成的。如果係統不適當平（píng）衡，就會產生不規則的（de）結果。這是因為液體不（bú）會壓縮，而氣體會壓縮。如果你超過了總流體（液體和氣（qì）體）的體積，孔可以（yǐ）真實地通過，你會稀釋泡沫和/或引（yǐn）起噴射作（zuò）用。適當的（de）流動和化學比例等於神奇的（de）泡沫。

表麵活（huó）性劑類別

表麵活性（xìng）劑（jì）分為四類：陰離子（zǐ）、陽離子（zǐ）、非離子和兩性。

陰離子是一種帶有負（fù）電荷（hé）的親（qīn）水性基團，它能排斥顆粒並有助於去汙。這些可能是非常好的發（fā）泡（pào）劑。

陽離子是一種疏水性基團，帶正電（diàn）荷，附著於顆（kē）粒和表（biǎo）麵，用於封閉劑和幹燥（zào）劑。

非離子型是一種親水性基團，不帶電，是一種優良的油乳化劑。

兩性在低ph溶液中是陽（yáng）離子，在高ph溶液中是陰離子。

一般來說，洗滌劑是由表麵活性劑配（pèi）製的，使清洗液具有親水（shuǐ）性。它們（men）可以使溶液更好（hǎo）地濕（shī）潤汙垢，幫助（zhù）將其提升到水（shuǐ）中，以便（biàn）更容易地去除。

幹燥劑（jì）和（hé）密封劑的設計使車輛（liàng）表麵非常疏水。疏水表（biǎo）麵的水非常不（bú）喜歡這個表麵，所以隻要有可能，它（tā）就會把自己從表麵拉出來。一滴（dī）水會從表麵脫離，以減少其（qí）足（zú）跡，想要從表麵（miàn）滾下來必須形成一個珠（zhū）狀物，從（cóng）而使汽車幹燥。為了使這些產品在最（zuì）佳（jiā）狀態下工（gōng）作，表麵必須首先清（qīng）潔，因為殘留的汙垢可能（néng）是親水的，並將水保（bǎo）持在上麵，從而形成更（gèng）濕潤的汽車。

要生產出一種極好（hǎo）的產品，你需要（yào）有適當的助劑和表麵活性劑的組合，以獲得你想要的清（qīng）潔。

隨著技術的進步，與反應化學相比，我們需要考（kǎo）慮表麵活性劑化學。反應化學是用來與任何東西（xī）反應的，是不安全的。表麵活性劑化學（xué）著眼於安全性、工作速度和更好的淨值。

公路膜

在清（qīng）洗過程中（zhōng），盡量清潔道（dào）路薄膜、車輛表麵和環境汙垢。

車輛表麵包（bāo）括金屬、塑料、玻璃、鉻、橡膠、乙（yǐ）烯基和新的較軟的漆麵（miàn）。

在環境中，你處理諸如天氣：熱、冷、幹、雨或雪；路麵：混（hún）凝土、瀝青、道路除冰化學品；有（yǒu）機物：臭蟲、樹液等。

車輛表麵帶負（fù）電荷（hé），並吸引帶正電荷的汙垢。油膩的汙垢沉積在頂部，形成了一層肮髒但（dàn）光亮的路膜。小顆粒對車輛表麵有很強的吸引力，最難清潔。想想磁鐵和粉末狀的鉛。

為了演示小顆粒如（rú）何產生更強的吸引力（lì），我（wǒ）們用磁（cí）鐵把（bǎ）一些不同大小（xiǎo）的碎片粘在上麵。大碎片很容易拆（chāi）下（xià）。當您從最大到最小移除碎片目時，您可以看到移除較小的碎片是如何變得越來越難，這取決於對象有多小。

另一個演示是微粒演示（shì）。有時候（hòu）洗車工會說，“洗車的時候，車出來的時候比洗車的時候髒（zāng）。”雖然這在技術上不是真的，但外表可（kě）以給人留下這樣的印象。

顯微鏡載玻片可以很好地演示這是如何發生的。如果這張玻片的磨砂端代表了粘在車輛（liàng）上的小（xiǎo）顆粒，這些顆粒會形成非常（cháng）堅硬的“路膜”，包括大量的（de）機油。這些油可（kě）以均勻地掩蓋表麵的小顆粒（lì）。但如果大部分油被清（qīng）除掉（diào），雖然汽車看（kàn）起來不幹淨，那麽小顆粒不均勻的表（biǎo）麵實（shí）際上會比清洗前看（kàn）起來更糟糕。