清潔資源缺失，多倫多道路衛生問題堪憂

由於多倫多市現有陳舊清潔車的保養問題（tí），多倫多市區域內的高速（sù）公路和本地道路或出現衛生堪憂狀況，導致本地居民生活每天（tiān）在汙濁的空氣裏呼吸，且越來越多的道（dào）路垃圾將（jiāng）流向安大略（luè）湖。

交通部門的相關（guān）人員稱，城市一共（gòng）有43輛清潔車，就是我們常見（jiàn）的那種（zhǒng）帶有大型黃色吸塵器的白色清潔車，目前隻有28輛仍在服（fú）務城市。

4月份，近乎1/4的清（qīng）潔車處於維修狀態中。

更糟糕（gāo）的是（shì），替換車輛最快也將於（yú）2019年底才能投入使用，這就意味（wèi）著道路衛生（shēng）問題將會貫穿整個夏天的施工季節。

由“清潔道路清新空氣”項目（mù）(Clean Roads to Clean Air program)的調查研究顯示，如果多倫多的再生空氣清潔車不（bú）再運作，空氣中的細顆粒物將會影響人們（men）的正常呼吸，同時更多（duō）的“有（yǒu）毒物件”或將給城市的雨水係統帶（dài）來比較大的困擾。

多倫多環境聯盟的（de）負責人Heather Marshall表示，保持城市清潔很重要，尤其是在春夏時節，大量降雨給雨水係統帶來汙染，再加上天氣炎熱（rè）的因素，多倫多市區的空氣質量（liàng）將會越來越差（chà）。

Marshall還表示，由於目前（qián）很多施工工（gōng）程在持續進行，再加上越來越多的（de）人移到多倫多，這也就意味（wèi）著多倫（lún）多會出現越（yuè）來越（yuè）多（duō）的汙染（rǎn）問題，所以城市的相關部門應該引進更多的清潔設備。然而，自2007年起，市議員們購買了50輛高配版清潔車，並且投票要求任意一輛（liàng）新的清潔設備都必須滿足（zú）嚴格的環保標準，之後城市再也沒有購置過一套清潔設備。

2018年年底，相關部門花費了1240萬購買了30輛新的清潔車，但是大部分設備將一直到（dào）2020年才能正常上崗。

市政清潔資源不足 直接危害環境和人（rén）類健康

保護環境衛生的重要性不言而喻，想想城市裏的廢舊殘骸、路塵、金屬、汽車（chē）尾氣以及各種廢棄物……

清潔道路清潔（jié）空氣項目也一直致（zhì）力於尋找消除多倫多道路上的細顆粒物的最好解決（jué）方案。根據《加拿大環境保護法》，這（zhè）些（xiē）簡稱（chēng）為PM10和的顆粒物（wù）均屬於（yú）有毒物質。

衛生健康研究（jiū）顯示，由鉛、鋁和各種（zhǒng）碳氫化合物組成的混合氣體對人（rén）類的呼吸係統有非常不（bú）利的影響（xiǎng）。

Marshall稱，由於多倫多市沒有處理（lǐ）好環境汙染問題，已經導致了很多住院治療和過早死亡的（de）發生（shēng）。據報道，2014年多倫多市有（yǒu）1300人過（guò）早死亡，另外3350人因為空氣汙染的（de）緣（yuán）故住院治（zhì）療。

意識到這個問（wèn）題後，多倫多市設定目標為處理（lǐ）5397公裏（lǐ）長的（de）道路清潔工作。相關人員成清（qīng）潔車能夠滿足清理主幹路和主要商務（wù）改善區（qū）域，但是他們也承認如果要清理高速公路和當地道路，清潔設備是（shì）遠遠（yuǎn）不夠的。今年春天，市府花了兩周的時間聚焦城市的道路清（qīng）潔工作。

多倫多已（yǐ）經落後於漢密爾頓市

與多倫（lún）多不同，漢密爾頓市現在有19輛DST-6清潔車，其中3輛是今年五月（yuè）份購買和投入（rù）使用的。漢密爾頓市每（měi）年花44萬用於清潔車保（bǎo）養，也就是說每輛（liàng）車每年的保養費用近萬。

本周，市長莊德利宣布今年的施工季將花費億用於維修（xiū）和改善道（dào）路和高速公路。問題是城（chéng）市是否為這些投資項目做（zuò）好（hǎo）了各方麵（miàn）準備呢?