廈門34部保潔設備下月上路 提（tí）升道路養護水平

34部“高大上”保潔設備下（xià）月上路（lù）

將投用（yòng）於環島路、成（chéng）功大道（dào）等主要道路，進一（yī）步提升廈門道路養（yǎng）護水平

昨日，廈門市公（gōng）路局直屬分局作（zuò）業車輛（liàng）交接在環島（dǎo）東路舉行。（記者（zhě） 何炳進 攝）

廈門日報訊（記者 徐景明 通訊員 任西西）昨日下午，在廈門高崎機場片區（qū）花嶼路附近，34部“高大威（wēi）猛”的大型洗（xǐ）掃車（chē）、高壓清洗車、路（lù）麵（miàn）養護車、壓縮（suō）式垃圾清（qīng）運（yùn）車集中亮相（xiàng）。4月1日起，這些車輛將（jiāng）投入（rù）島內多條道路養護保潔作業，進一步提升廈（xià）門道路養護保潔水平，擦亮鷺（lù）島“高顏值”。

創新模式

清洗（xǐ）車和洗掃車將聯動作業

廈門公（gōng）路養護保潔工作從2012年（nián）前後開始跨入“機械化時代”。昨日驗收（shōu）的34部各類機械，是市公路（lù）局第六輪養護（hù）招投標集（jí）中引進的，將投入環島路、成功大道、環島幹道、文屏路、東渡路等主要道路。

據悉，在第六輪養護招投標工作中，市公路部門要求新中（zhōng）標（biāo）養護公司投入全新專用（yòng）設備，實行“一拖一”作業模式，對（duì）快（kuài）、慢車道進（jìn）行機械化衝洗、清掃。“所謂‘一拖一’模式，就是清（qīng）洗（xǐ）車加（jiā）洗掃車聯動作業，”市公路（lù）局養護綠化處負責人（rén）謝水友介紹，“原本，清洗和洗掃是單一作業（yè），現（xiàn）在變為同（tóng）路段、同方向、同頻率聯合作業，效率（lǜ）更高。”

提高效率，能更好地（dì）維護城市“高顏值”。謝（xiè）水友介紹，每天早上4時-7時，公路部門要趕在早（zǎo）高峰來臨前完成第一遍養護保潔作業，路麵要清洗一次、再清掃一次。第二遍養護保潔作業安排則在中午。“市（shì）公路局管養的道路，車流量比（bǐ）較大，一方麵要提高效率、避開高峰期保質保量完成任務，另一方麵也要加強安全作業（yè）。機械化在這兩（liǎng）方麵（miàn）都（dōu）有優勢。”謝水友說。

提高效能

各款養護保潔設備功（gōng）能強（qiáng）大

全（quán）新的大（dà）型洗掃車、高壓清洗車（chē）統一塗裝成橙色，強悍的功能更吸引眼（yǎn）球:大型洗掃車特別適用於路麵（miàn）碾壓（yā）淤（yū）泥的清（qīng）掃，高壓清洗車則采用國內首創的低平衝洗工作（zuò）模（mó）式，功（gōng）率強大、操縱靈活、工作角度範圍大，還可增濕降（jiàng）塵。

昨（zuó）日同時展示的路麵養護車、壓縮式垃圾清運（yùn）車，則實現路麵精細化養護。這些車輛不僅能“照顧”到（dào）道路衛生死角、盲縫，也能防止因汙水泄（xiè）漏造（zào）成的二次汙染，兼具節水環保、垃圾裝載量大等特（tè）點。

今（jīn）年，市公路部門繼續以“養護標準化精細化示範路”創建活動為抓手，通過市場化途徑、專業化深耕、信息化轉型、機械化（huà）引領，不斷提升公路（lù）綜合服務水平和應急保障能力，助力高素（sù）質高顏值現代化國際化城市建設。